SUZU D-Max Spacecab 1.9 Ddi Blue Power

ISUZU D-Max Spacecab 1.9 Ddi Blue Power Z 6 M/T  

จิ๋วแต่แจ๋ว...1.9 ลิตร 150 แรงม้า  โคตรประหยัด “21.20 กม./ลิตร

kub316 created on 2016-03-09 04:24:17

                  นานพอสมควร...หลังการ “เปิดตัวเป็นครั้งแรกของโลก” สำหรับ All New ISUZU D-Max ณ อาคาร “Challenger” เมืองทองธานี ตั้งแต่ 29 ก.ย.2554 โดยระหว่างช่วงเวลาดังกล่าวได้ “ขยับตัว” เล็กๆ อันได้แก่การเผยโฉม “Super Day-Light” ออกมาแถวๆ กลางปี 2556 ก่อนแนะนำ “MU-X” ในตอนปลายปี...ครั้นเมื่อครบสี่ปีเต็มเมื่อปลายปีที่แล้วก็สะเทือนวงการด้วย “พลัง” รุ่นใหม่ที่มีข่าวกระเส็นกระสายมาก่อนหน้า อันได้แก่การนำเครื่องยนต์ดีเซลบล็อคล่าสุด “1.9 Ddi Blue Power” ที่จัดว่าเป็น “นวัตกรรมเปลี่ยนโลก” เข้ามาแทนที่ 2.5 ลิตรตัวเดิม ซึ่งการนำเสนออย่างเป็นทางการพร้อมการ “แต่งหน้าทาปาก” น้อยๆ ได้มีขึ้นที่ “รอแยล พารากอน ฮอลล์” ศูนย์การค้าสยามพารากอน ตั้งแต่วันจันทร์ที่ 2 พ.ย. 2558 ท่ามกลางความสนใจของ “สื่อ” คับคั่ง   ความปราดเปรียวจากการออกแบบด้วยเทคโนโลยีอากาศพลศาสตร์แนวเดียวกับ “รถไฟหัวกระสุน” ได้รับการปรับเปลี่ยนหน้าตาให้เข้าสมัยยิ่งขึ้น

                  แม้ไม่ใช่เรื่องใหม่สำหรับการนำเครื่องยนต์ดีเซล-เทอร์โบขนาดต่ำกว่า 2.0 ลิตร มาวางในรถกระบะหนึ่งตัน โดยยานเยอรมันเจ้าแรกได้กระทำไว้ตั้งแต่ปี 2010 ด้วยเครื่องยนต์ 1,968 CC. ที่รีดเรี่ยวแรงถึง 163 แรงม้า แต่การขยับตัวครั้งใหม่ของ “ISUZU” กลับลดขนาดได้เล็กกว่าด้วยบล็อคแค่ 1,898 CC. ซึ่งการจัดสรรพลังไว้ “150 แรงม้า” ทัดเทียมขนาด 2.2 และ 2.4 ลิตร ของ “คู่แข่ง” เหมือนเป็นการ “คุม” เพื่อผลทางด้านความทนทานและประหยัด เห็นได้จากอัตราการบูสท์ของเทอร์โบที่ปรับไว้แค่ 18 ปอนด์เท่านั้น (เจ้าอื่นเกิน 30 ปอนด์) ทั้งนี้แทบไม่น่าเชื่อว่าความจุแค่ 1.9 ลิตร ดังกล่าวกลับแสดงประสิทธิภาพ “ดีเกินคาด” นับแต่เสียงการทำงานที่ “เงียบ” เกินหน้าทุกยี่ห้อในวงการ ขณะที่ความกระฉับกระเฉงก็เป็นไปอย่างต่อเนื่องอันเป็นผลจากเกียร์ 6 Speed ลูกใหม่ที่มีอัตราทดเกียร์ 1 สูงถึง 4.942 จะให้ความรู้สึกเหมือนกระโจนออกในทันทีที่ขยับเท้าถอนคลัทช์ แล้วลื่นไหลราบเรียบผ่านเกียร์ 2-3-4 ที่มีอัตราใกล้เคียงรุ่นก่อน ครั้นเข้าสู่ย่าน Overdrive เกียร์ 5-6 ก็ยังเข้าขากับแรงบิดระดับ 350 Nm อย่างลงตัว ส่งผลให้สามารถคลึงคันเร่งที่ 1,000 rpm ในเกียร์ 6 ด้วยความเร็ว 60 กม./ชม. ข้ามแยก “รัชโยธิน” โดยไม่ต้องลดจังหวะเกียร์ลงต่ำ (ตอนรถไม่ติด) อีกทั้งยังค่อยๆ คลึงเน้นต่อเนื่องขึ้นไปหาความเร็วสูงสุดได้ในทันที

                   สนใจรายละเอียดมากกว่านี้  ติดตามอ่านได้ใน “ขับ..แล้วคุย” นิตยสารนักเลงรถกระบะ 316 เดือนกุมภาพันธ์ 2559  ทุกจุดจำหน่ายหนังสือทั่วประเทศ

พื้นที่โฆษณา

พื้นที่โฆษณา2

บริษัท ยานยนต์สแควร์ กรุ๊ป จำกัด สำนักงานใหญ่
เลขที่ 7 ซอยอินทามระ 33 ถนนสุทธิสารวินิจฉัย แขวงดินแดง
เขตดินแดง กรุงเทพฯ 10400
โทร 0-26918130-41
แฟกซ์ 0-2277-6220, 0-2275-6888
yanyonttodays@hotmail.com
 

 

 

 

 

All design and content Copyright © 2015 Yanyont company.

Design by vision square